三相異步電動機的調速齒輪電動機過載一般有以下幾種原因,可分別處理:
端電壓過低,端電壓是指減速電機在啟動或滿載運行時在引出端測得的電壓,而不是線路空載電壓。在負載恒定的情況下,如果電壓降低,電流會增加,所以減速電機的溫升會增加,尤其是電壓過低時,情況更嚴重,經常會因燒壞繞組過熱時間過長。電壓偏低的原因有時是高壓電源本身電壓偏低,應由供電部門通過調整變壓器分接開關來提高;電壓降過大,應適當增加線路導線截面來解決。
三相異步電機過載,繞組連接方式不符合要求。原來接Y的繞組在維修時誤接△。原兩相繞組承受380V電壓。接錯后形成單相繞組,可承受380V電壓。結構空載電流大于額定電流,繞組迅速燒毀。在380V電壓的情況下,接錯后形成兩組繞組承受380V電壓,導致功率下降。在遠低于額定電壓的情況下,如果減速電機還在原負載下工作,輸入電流會超過允許的額定電流,電機也會過熱,燒壞繞組,注:上述接線錯誤發現后可糾正。
機械原因,機械原因包括機械故障和機械使用不當等。常見的有軸承損壞、滑動軸承斷油卡死、高揚程水泵用于低揚程等。這些故障和使用不當的情況,都會導致過載使減速電機過載。同樣,在沒有氣壓的情況下使用的離心氣泵會使調速電機過載。此外,有些機械的功率與速度呈平方或立方關系。例如,當風扇轉速翻倍時,電機功率須增加3倍才能適應。因此,配套機械使用不當也會造成減速電機過載。查明上述各種機械故障或使用不當后,可給予對癥處理。
選型不當,開機時間長,很多機器大飛輪慣性大,啟動時阻力矩大,啟動時間長,易燒壞調速電機。這些機器一般采用雙籠或深溝電動機,起動電流小,起動轉矩大。選擇電機時,不僅要看滿載電流,還要看啟動情況。啟動時間長也是減速電機過載的主要原因之一。正常情況下,不允許電機在發熱狀態下連續啟動。如果需要頻繁啟動電機,應改用合適型號的電機。